蝸輪加工，萬(wàn)福五金(圖)-手動(dòng)蝸輪蝸桿加工廠(chǎng)-手動(dòng)蝸輪蝸桿：

      渦輪蝸桿傳動(dòng)具有反行程自鎖特性，一般不可逆，當(dāng)蝸桿的導(dǎo)程角小于嚙合輪齒間的當(dāng)量摩擦角的時(shí)候，渦輪蝸桿的機(jī)構(gòu)反行程具有自鎖性，在此情況下，只能由蝸桿帶動(dòng)渦輪，不能由渦輪帶動(dòng)蝸桿。

      蝸桿有自鎖作用，說(shuō)得明白一些就是與蝸桿發(fā)生傳動(dòng)的零件一般不可能帶動(dòng)蝸桿旋轉(zhuǎn)，原因是多數(shù)設(shè)計(jì)情況下，反向的摩擦力都相當(dāng)大以防止這種情況的發(fā)生，另外渦輪蝸桿這種結(jié)構(gòu)的本身設(shè)計(jì)，就是要利用它的自鎖特性，自然需要蝸桿作為主動(dòng)件。

      東莞市萬(wàn)福五金制品有限公司多年來(lái)，憑借強(qiáng)大的研發(fā)投入和制造技術(shù)，為客戶(hù)提供模數(shù)為0.2-2.0， 外圓直徑120mm以?xún)?nèi)的精密中小模數(shù)齒輪、絲桿、蝸輪、蝸桿、帶輪以及精密軸、軸套等，且深受客戶(hù)的好評(píng)。

      據(jù)蝸桿傳動(dòng)的失效特色，選擇蝸桿和蝸輪資料組合時(shí)，不光要求有滿(mǎn)足的強(qiáng)度，而且要有杰出的減摩、耐磨和抗膠合的才能，對(duì)高速重載的傳動(dòng)，蝸桿常用低碳合金鋼經(jīng)滲碳后，外表淬火使硬度達(dá)56 ~62HRC，再經(jīng)磨削，對(duì)中速中載傳動(dòng)，蝸桿常用45鋼、40Cr、35SiMn等，外表經(jīng)高頻淬火使硬度達(dá)45~55HRC，再磨削。

      對(duì)一般蝸桿可采用45、40等碳鋼調(diào)質(zhì)處理，常用的蝸輪資料為鑄造錫青銅、鑄造鋁鐵青銅及灰鑄鐵HTl50、HT200等，錫青銅的抗膠合、減摩及耐磨性能好，但價(jià)格較高，常用于vs≥3m/s的重要傳動(dòng)，鋁鐵青銅具有滿(mǎn)足的強(qiáng)度，并耐沖擊，價(jià)格便宜，但抗膠合及耐磨性能不如錫青銅。

      東莞市萬(wàn)福五金制品有限公司產(chǎn)品品質(zhì)保證，公司以做好產(chǎn)品品質(zhì)為首要工作，以滿(mǎn)足客戶(hù)要求，降低成本，減少浪費(fèi)，提高工作效率，持續(xù)改進(jìn)，改進(jìn)質(zhì)量體系，使工作程序化，規(guī)范化，不斷提升產(chǎn)品質(zhì)量。

     當(dāng)一個(gè)齒輪具有一個(gè)或幾個(gè)螺旋齒，并且與蝸輪，類(lèi)似于螺旋齒輪，嚙合而組成交錯(cuò)軸傳動(dòng)時(shí)，這種傳動(dòng)稱(chēng)為蝸桿傳動(dòng)，蝸輪蝸桿傳動(dòng)用于兩軸交叉成90度，但彼此既不平行又不相交的情況下，通常在蝸輪傳動(dòng)中，蝸桿是主動(dòng)件，而蝸輪是被動(dòng)件。

     蝸輪蝸桿傳動(dòng)是一種比較常見(jiàn)的傳動(dòng)形式，比如我們常見(jiàn)的打蛋器，汽車(chē)的玻璃升降器等，都采用了蝸輪蝸桿結(jié)構(gòu)，蝸輪蝸桿傳動(dòng)具有結(jié)構(gòu)緊湊，速比大，噪音低的優(yōu)點(diǎn)，在很多應(yīng)用中，完全可以忽略其傳動(dòng)效率偏低，發(fā)熱較大的缺點(diǎn)。

     東莞市萬(wàn)福五金制品有限公司可為客戶(hù)提供模數(shù)為0.2-2.0， 外圓直徑120mm以?xún)?nèi)的精密中小模數(shù)齒輪、絲桿、蝸輪、蝸桿、帶輪以及精密軸、軸套等，其中齒輪精度可達(dá)國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)ISO 5 級(jí)，日本齒輪行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)JGMA 1 級(jí)，美國(guó)標(biāo)準(zhǔn)AGMA 12 級(jí)，德國(guó)標(biāo)準(zhǔn)DIN 5 級(jí)，深受客戶(hù)的好評(píng)。

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